300万円台から見つかる外車ミドルクラスSUV。BMW X5(3代目)とアルファロメオ ステルヴィオ
各自動車メーカーのSUVラインアップも充実し、なかには走りにこだわったスポーティなモデルもあります。
SUVの実用性は魅力だけど走りも諦めたくない！というあなたにぴったりな2台”BMW X5とアルファロメオ ステルヴィオ”を紹介しましょう。
■高級感あふれるX5と個性的なイタリアンデザインのステルヴィオ
BMW X5はミドルクラスSUVで、BMWらしいスポーティな外観と走りが特徴のモデルです。
現行型は2019年に発売された4代目で、先代より大型化したボディと低重心を強調する存在感のあるデザインが特徴ですが、ここでは中古車販売価格を揃えるため2013年〜2018年に販売された3代目を中心に話しを進めたいと思います。
3代目X5のボディサイズは全長4,910mm×全幅1,940mm×全高1,760mmで、ホイールベースは2,935mmとなります。
フロントデザインは、伝統のキドニーグリルに立体的な造形のバンパーでアグレッシブな印象を演出し、サイドビューは伸びやかなキャラクターラインで高い走行性能を強調する印象を与えています。
対するアルファロメオ ステルヴィオはイタリアの名門ブランドのミドルクラスSUVで、2018年に発売されました。
ボディサイズは全長4,690mm×全幅1,905mm×全高1,680mm、ホイールベースは2,820mmで、X5よりひと回り小さいくなっていますが、1,905mmの全幅は狭い道路や駐車場で気を使うかもしれません。
エクステリア(外装)デザインは、アルファロメオのアイデンティティでもある盾型のグリルが中央に配置され、SUVモデルらしく大型化されています。
そこから左右に伸びるスタイリッシュなデザインのヘッドライトも印象的で、スポーティで洗練された印象と、個性的なフロントフェイスを演出しています。
上質で高級感がありながらもイタリア車らしい個性が感じられるデザインです。
■上質な印象のX5とスポーツマインドあふれるステルヴィオ
X5のインテリア(内装)は、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間となっています。
ダッシュボード上部には10.2インチ高解像度ワイド・コントロール・ディスプレイを装備。
iDriveとあいまってユーザーフレンドリーな装備となっています。
いっぽうステルヴィオは、インテリアにレザーシートや8ウェイパワーシート、レザーステアリング、ヒーテッドステアリングなどを装備。
車両の設定やスマートフォンとの連携が可能なコネクトシステムに、直感的な操作を可能とした8.8インチタッチディスプレイを採用し、メーターパネルはシンプルなアナログ2眼メーターですが、グレード別装備としてアルミ製パドルシフトが用意されており、走りの気分を高めてくれる雰囲気に仕上がっています。
またハーマン/カードンプレミアムオーディオシステムといった快適さを楽しめる装備も用意されています。
スポーティな雰囲気が好きな方はステルヴィオ、モダンで高級感のあるインテリアが良いという方はX5がおすすめです。
■トップグレードのパフォーマンスはスポーツカー顔負け
X5に用意されたパワートレインは、3.0L 直6ディーゼルターボ、3.0L 直6ガソリンターボ、4.4L V8ガソリンターボエンジンというラインアップ。
トランスミッションは全車8速AT、駆動方式は電子制御フルタイム4WDですが、xDrive 35i X Line、xDrive 35d X Line、xDrive 40eアイパフォーマンス X Lineのみ、ハドルシフト付きのスポーツATになります。
最高出力330kW(450PS)/5,500rpm、最大トルク650Nm(66.3kgm)/2,000-4,500rpmを発揮するもっともパワフルなエンジンはxDrive M50iに搭載されており、その実力はX5の大柄なボディをわずか5.0秒で100km/hに到達させます。
ステルヴィオに用意されるのは、2.0L 直4ガソリンターボ、2.2L 直4ディーゼルターボ、そしてもっともパワフルなトップグレード「クアドリフォリオ」に搭載される2.9L V6ガソリンツインターボです。
トランスミッションは全車8速AT、駆動方式はフルタイム4WDです。
2.9L V6ガソリンツインターボは最高出力375kW(510PS)/6,500rpm、最大トルク600Nm(61.2kgm)/2,500rpmというスペックで、0-100km/h加速は3.8秒。
2017年にはニュルブルクリンク(旧コース)におけるSUV最速タイムを叩き出しました。
どちらもトップグレードのパワーは圧倒的で、スポーツカー顔負けのパフォーマンスを発揮します。
■充実の先進安全運転支援機能
3代目X5の先進安全運転支援システムは、カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備しています。
このシステムは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合ブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」が含まれます。
そのほかにも「衝突回避・被害軽減ブレーキ」を備えるほか、「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を標準装備しています。
ステルヴィオには、「フォワードコリジョンワーニング(全面衝突警報)」「衝突被害軽減ブレーキ」「アダプティブクルーズコントロール」「トラフィックジャムアシスト」「ハイウェイアシストシステム」「レーンキーピングアシスト」「アクティブブラインドスポットアシスト」「リアクロスパスディテクション(後側方警報システム)」などなります。
どちらも安全性能は充実していますが、X5には高性能なドライビング・アシストや後退時ステアリング・アシスト機能、高速道路渋滞時ハンズ・オフ・アシストといった高度運転支援機能が用意されています。
高級SUVとしても魅力的なX5は、伝統的なBMWデザインとしっかりしたハンドリング性能、疲労軽減やより高い運転支援機能を求める人におすすめ。
ステルヴィオは、スポーティなイタリアンデザインが好きな方、街乗りでも扱いやすいサイズを求める方、俊敏な加速と軽快なハンドリング性能を求める方にそれぞれおすすめです。
