『売れてる輸入SUV、マカン×GLC』
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ミドルクラスSUVは、いまや世界的に人気のカテゴリーです。
なかでも人気なのは世界のトップブランド、ポルシェの「マカン」とメルセデスの「GLC」です。
サイズ、ブランド力、価格が近しい2台は、日本国内でも人気が高く、各ブランドの売り上げに貢献しています。
それぞれの特徴を比較し、個性の違いを検証してみましょう。
■デビューするやいなやたちまち大人気となったマカン
マカンは2014年に発売が開始され、ミドルクラスという扱いやすいボディサイズとポルシェらしいスポーツパフォーマンスでたちまち人気車種となり、いまではポルシェを支える屋台骨になりました。
全長4,681mm×全幅1,923mm×全高1,624mm、ホイールベース2,810mmというボディサイズは、日本で乗るなら取り回しも良く、ちょうどいいサイズだといえるでしょう。
ひと目でポルシェと分かるスタイリングと卓越した走行性能が特徴で、多彩なオプション設定や豊富なカラー、素材との組み合わせで好みの1台を仕上げるカスタムオーダーも充実しています。
■メルセデスの中心的な存在であるCクラスのSUV版GLC
GLCは、メルセデスの基幹車種であるCクラスのSUV版という位置づけで、2016年に販売が開始されました。
ボディサイズは全長4,660mm×全幅1,890mm×全高1,645mm、ホイールベース2,875mmとマカンとほぼ同じボリュームですが、大きく切れるステアリングによって最小回転半径は5.7mを達成しおり、見た目よりも取り回しが良く扱いやすくなっています。
スポーティでダイナミック、かつエレガントなエクステリアに、最新世代のインフォテインメントシステムや先進安全運転支援システムを備えた室内、そして環境に配慮した最新型のパワートレインなどが特徴です。
■伝統的な雰囲気のマカンと、モダンで洗練されたGLC
マカンのインテリア(内装)は、ポルシェ911の伝統的な配置のメーターと先進的なデザインが融合したコックピットが特徴です。
水平基調のダッシュボードパネルの中央には10.9インチのタッチスクリーンディスプレイが埋め込まれ、その手前には傾斜したフラットなパネルが設置され、シフトノブを中心に空調コントロールなどが機能的に配置されています。
いっぽうGLCのインテリアは、最先端のテクノロジーとメルセデスならではの高級感が楽しめるデザインとなっています。
鈍い輝きを放つメタリックな質感の加飾を中心に、ブラックウッドやレザー素材を組み合わせたトリムがモダンで洗練された印象です。
デジタルメーターやフローティングデザインのセンターディスプレイ、エアコンの温度設定やナビの目的地設定などを音声で行えるインフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)」、センターコンソールのタッチパッドなど、物理スイッチが少なくしたデザインも洗練された印象を高めています。
■パフォーマンス優先のマカンと、環境性能に配慮したGLC
マカンのエンジンは、2.0L 直4ターボ、3.0L V6ツインターボ、3.6L V6ツインターボ、そして2020年1月にはマカンレンジのもっともスポーティなモデルとして、2.9L V6ツインターボを搭載の「マカンGTS」が登場しました。
トランスミッションは7速のデュアルクラッチ式「PDK(ポルシェドッペルクップリング)」で、パドルシフトも装備されています。
マカンGTSの2.9L V6ツインターボは、最高出力324kW(440PS)/5,700-6,600rpm、最大トルク550Nm(56.1kgm)/1,900-5,600rpmで、0-100km/h加速4.3秒、最高速度272km/hというパフォーマンスを発揮します。
GLCのエンジンラインアップは、2.0L 直4直噴ガソリンターボ、2.0L 直4直噴ディーゼルターボ、2.0L 直4直噴ターボ+高出力モーターのプラグインハイブリッドシステムの3つです。
トランスミッションは9速AT、あらゆる路面で優れたハンドリング性能や安定した走りが楽しめる電子制御4WDシステム「4MATIC」を全車標準装備としています。
プラグインハイブリッドモデルの最高出力は155kW(211PS)/5,500rpm、最大トルクは350Nm(35.7kgm)/1,200-4,000rpmというスペックで、WLTCモード燃費は12.4km/Lです。
■先進安全運転支援システムはGLCが充実
マカンには先進安全運転支援システムとして、レーンデパーチャーウォーニング、レーンチェンジアシスト、アダプティブクルーズコントロール、ブレーキウォーニング、サラウンドビュー付パークアシストなど基本的な安全装備が搭載されています。
GLCにはメルセデスの先進安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が搭載されています。
周囲を幅広く認知するレーダー、3D視を含むステレオカメラという最先端のセンサーシステムにより、約500m前方と周囲の状況を的確に把握します。
さらに駐車スペースから出るときの危険回避をサポートしたり、急発進を抑制する衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱防止装置、もしもの場合にクルマを安全に停止させるアクティブエマージェンシーストップアシスト、緊急回避補助システム、衝突時の衝撃音の影響を軽減するPRE-SAFEサウンド、などが搭載されています。
マカンはポルシェらしいスタイリングと本格的なスポーツドライビングを楽しめるパワートレインやメカニズムに、気持ちを高揚させてくれる伝統的なインテリアデザインも魅力です。
ポルシェというブランド力もステータス性が高く、所有欲を存分に満たしてくれます。
対するGLCは、メルセデスの高級感ある内外装や最新のインフォテインメントシステム、充実した先進安全運転支援システムの搭載、環境に配慮したパワートレインが特徴です。
高級モデルならではの乗り心地と最新のテクノロジーを味わいたい方にオススメです。
