アウディの魅力を理解したいならSシリーズを選ぶべき
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ドイツのプレミアムブランドとして知られるアウディは、車名をアルファベットと数字で表していますが、同じように見えるのに車名が違っていることがあります。
見た目は同じなのに、どうして車名が変わるのでしょうか？
今回は、アウディの車名をメインに、おすすめ「S」モデルについて解説します。
アウディを検討していて、どのモデルが良いのか悩んでいる方、同じ車種でもアルファベットの違いでどのような差があるのか知りたい方は参考にしてみてください。
■アウディのモデルヒエラルキー解説
アウディモデルのリアには、A4やQ2といった車名を表すバッチが付いています。
バッチのアルファベットはモデルの属するシリーズで、数字がクラスを表します。
その数字は1から8まであり、数字が小さいほどコンパクトで、数字が大きいほどボディサイズが大きく車格が上であることを示しています。
シリーズは、A/S/RS/Qの4つが基本で、これにスポーツモデルのTTとRが加わりシリーズが構成されます。
シリーズの立ち位置は、「A」がエントリーモデルからラグジュアリーモデルまで幅広くラインアップする基本となるベーシックシリーズ。
「Q」は、SUVのシリーズで、アウディ独自の四輪駆動システムであるquattro(クワトロ)が由来となっています。
「S」はAをベースに、専用装備やスポーティなサスペンション、出力が高められたパワートレインなどを搭載するスポーツシリーズで、Qシリーズの場合は「SQ」という表記になります。
「RS」は、シリーズ中もっとも高出力なエンジンと、それを受け止める足まわり、ハイパフォーマンスなシリーズで、アウディのサブブランドであるアウディスポーツ社(旧：クワトロ社)がチューニングしています。
こうして、アウディはひと目でベーシックなモデルなのかスポーツモデルなのか、そして車格がわかるようになっているのです。
■日常使いもスポーティな走行も楽しめる「S」がおすすめ！
ベーシックなモデルからスポーツモデルまで用意しているアウディのなかで、おすすめなのは日常使いからスポーティな走行まで楽しめる「S」シリーズです。
スポーティなドイツ車と聞くと、乗り心地がハードなスポーツモデルだと思ってしまいますが、実際に乗ってみると日常使いからスポーティな走行まで幅広く対応できるバランスの良いモデルとなっています。
そんなSシリーズの代表的なモデルを紹介します。
・S3スポーツバック／S3セダン
S3は、アウディのコンパクトモデルであるA3スポーツバックおよびA3セダンをベースにしたスポーティモデルです。
2017年1月に発表された3代目A3(セダンは初代)の後期型では、マツダ３と変わらないサイズのボディに、最高出力213kW(290PS)／5,400-6,500rpm、最大トルク380Nm(38.8kgm)／1,850-5,300rpmを発生する2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンに、駆動方式は、フルタイム４WDのquattroシステムを採用しています。
サスペンションも専用のものが与えられ、ベーシックなA3よりも車高が25mm低くなっていますが、日常使いで硬すぎると感じることはない程度のセッティングとなっています。
・S4アバント
S4アバントは、ミドルサイズのステーションワゴンA4アバントをベースにしたスポーティモデルで、ワゴンならではの積載性とスポーティな走行性能を融合させたモデルとなっています。
2016年から販売されているS4アバントは、最高出力 260kW(354PS)／5,400-6,400rpm、最大トルク500Nm(50.9kgm)／1,370-4,500rpmを発生する3.0L V6ターボエンジンを搭載。
トランスミッションは8速AT(ティプトロニック)で、駆動方式はこちらもフルタイム４WDのquattroシステムです。
専用スポーツシャシーや電子制御のダンピングコントロールSスポーツサスペンションを装備によって、使い勝手に優れるステーションワゴンでありながら、俊敏なハンドリングを実現したモデルとなっています。
・S5(2ドアクーペ・4ドアクーペ・カブリオレ)
S5は、ベースのA5同様、2ドアクーペ、スポーツパック(4ドアクーペ)、カブリオレという３つのボディタイプが用意されます。
いずれもスポーティなスタイリングが特徴で、流れるようなキャラクターラインやなめらかなルーフラインにより、美しいシルエットとなっているのも魅力でしょう。
2017年に販売を開始したS5は、S4と同じパワートレインを搭載。
ステーションワゴンのS4に比べて、前後バランスにすぐれた爽快な走りを提供します。
・TT S
TT Sは、アウディのコンパクトスポーツクーペであるTTをベースにした高性能バージョンです。
搭載する2.0L直列4気筒ターボエンジンは、最大過給圧を上げたターボチャージャーなど多くの専用部品などにより、ベーシックなTTよりも最高出力で56PS、最大トルクで10Nmほど性能が高められた最高出力210kW(286PS)／5,300-6,200rpm、最大トルク380Nm(38.8kgm)／1,800-5,200rpmというスペックです。
また、外装や内装の各部に専用のデザインを施し、マトリクスLEDヘッドライトやダンパーの減衰力をアクティブ制御するアウディマグネティックライドを標準装備しています。
アウディを愛車に選ぶならベーシックなAシリーズは鉄板ですが、長年ラリーを中心にモータースポーツで活躍してきたアウディの本質を味わうなら、独自のquattroシステムを採用するフルタイム４WDモデルがおすすめ。
なかでもSシリーズは、日常使いにおける乗り心地、スポーティなハンドリングやエンジン性能、シャシー性能、上質な内装など、どれを取っても一級品に仕上げられています。
Aシリーズにくらべると販売台数が少ないため、中古車市場でも希少なモデルになっていますが、ぜひSシリーズを手に入れて、充実のアウディライフを過ごしてください。
